Gemi İnşası için 5154 Alüminyum Alaşımlı Kaynak

-- İstikrarlı ve güvenilir üretici --

Gemi İnşaatı Verileri

5154 ile gemi inşası, minimum gemi ağırlığıyla maksimum yük taşıma kapasitesine ulaşmayı sağlayan "Özel Güç"e odaklanır. 5154 ağırlıklı olarak üst yapıların, güverte evlerinin ve iç bölmelerin imalatında kullanılır. Kaynak metalurjisi, alüminyumun çeliğin 5 katı olan yüksek ısı iletkenliğini hesaba katmalıdır. Bu, büyük gemi panellerinde aşırı termal bozulma olmadan kalın bölümlerde kök füzyonunu sağlamak için yüksek enerji yoğunluklu işlemler gerektirir.

Veritabanı Sertifikasyonu CE sertifikası ABS sertifikası DNV Sertifikasyonu CCS Sertifikasyonu

20+ Hizmet yılları

Alüminyum alaşımlı tel üretiminde 20 yılı aşkın deneyim.

Uluslararası Sertifikasyon

DB, CE, ABS, DNV, CCS ve diğer yetkili sertifikalar

Aylık üretim kapasitesi 200 ton.

Büyük ölçekli üretim, istikrarlı kaliteyi garanti eder.

Küresel ihracat

Dünya çapında 30 dan fazla ülkeye ihraç edilmektedir.

Ağırlık Tasarrufu Avantajı

Bir geminin üst yapısında tasarruf edilen her kilogram, geminin ağırlık merkezini düşürür ve yakıt ekonomisini artırır. Yüksek hızlı feribotlar, devriye botları ve lüks yatlar inşa eden modern tersanelerin stratejik ortağıyız. 5154 kaynak teknolojimiz, çelik muadillerinden %60 daha hafif olan karmaşık, çok katlı montajların inşasına olanak sağlar. Uluslararası denizcilik sınıflandırma topluluklarının zorunlu kıldığı sıkı NDT (Tahribatsız Muayene) denetimlerini geçmek için gereken sarf malzemelerini ve teknik uzmanlığı sağlıyoruz.

Gemi İnşa Özellikleri

Tasarım Faktörü E=70 GPa / ν=0,33
Ortak Verimlilik fj​≈0,9 (Kalın eklemler için)
Kaynak İşlemi MIG (Püskürtme Transferi) / TIG / FSW
Kaynak Bütünlüğü Sınıf 1 Radyografik Sağlamlık
Onaylar DNV, ABS, Lloyd's Register, BV

Gemi İnşa Senaryoları

  • Hızlı Feribot Üst Yapıları: Ağırlığın azaltılmasının gemi hızını ve menzilini arttırdığı büyük ölçekli güverte modüllerinin kaynaklanması.

  • Devriye Botu Gövdeleri: 5154'ün şekillendirilebilirlik ve darbe dayanıklılığı arasında bir denge sunduğu orta hızlı gövdelerin imalatı.

  • Lüks Yat Güverteleri: Görünür dış güverte yüzeyleri için yüksek kaliteli, "ayna gibi pürüzsüz" kaynaklar sağlar.

  • Çözüm: Gemi kaplamasındaki termal bozulmayı neredeyse tamamen ortadan kaldırmak amacıyla uzun boylamasına dikişler için Sürtünme Karıştırma Kaynağı (FSW) veya Lazer Hibrit MIG'nin kullanılması.

Profesyonel SSS

  • S: Neden büyük konteyner gemilerinin tüm gövdesinde 5154 kullanılmıyor? C: Büyük gemiler, çeliğin veya 5083/5456 alüminyumun aşırı kalınlığını ve akma dayanımını gerektirir. 5154 orta düzeyde mukavemetin yeterli olduğu üst güverteler ve tali yapılar için idealdir.
  • S: 5154'ü gemilerdeki çelik çerçevelere kaynaklamanın en iyi yolu nedir? C: Alüminyum çeliğe doğrudan ergitme kaynağı yapılamaz. Alüminyumu alüminyum tarafa ve çeliği çelik tarafa kaynak yaptığınızda bi-metalik geçiş bağlantıları (patlayarak bağlanmış Al-Steel şeritler) kullanmalısınız.

Hakkımızda

Çin den, dünyaya.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. Evet Çin Gemi İnşası için 5154 Alüminyum Alaşımlı Kaynak Üretici Ve toptan Gemi İnşası için 5154 Alüminyum Alaşımlı Kaynak OEM/ODM tedarikçi. Zhejiang Eyaleti, Hangzhou Şehri, Xiaoshan İlçesi, Puyang Kasabası Sanayi Bölgesi nde bulunan firmamız, yüksek performanslı ürünlerin araştırma, geliştirme, üretim ve satışında uzmanlaşmış yüksek teknoloji bir kuruluştur. Alüminyum alaşımlı tel üretiminde 20 yılı aşkın deneyime sahip olan firmamız, uluslararası düzeyde gelişmiş üretim ekipmanları, kapsamlı test ekipmanları, istikrarlı üretim süreçleri ve titiz bir kalite kontrol sistemi ile donatılmıştır.
Bize Ulaşın

Bize bir mesaj bırakın.?